5 ayın özeti

Eğitim: 2 ortak sınav dizisinden sonra ÖSS hazırlığı için bize 1,5 ay süre tanıyanlar sayesinde raporumu aldığımdan 1 aydır okulda değilim. Büyük sınava 2 haftadan az bir süre kalmasına rağmen de deneme sınavlarımda 200 puanı zor geçebiliyorum maalesef. ŞBP okuma hayalleri seneye kaldığına göre ya Güzel sanatları ya da YDS ile tercümanlık veya İngilizce öğretmenliği okurum. Gerçi YDS'ye girmeyi amaçlamıyordum ama forma ÖSS ve YDS'ye girmek istiyorum diye işaretledim artık.

Foto: Antalya Fotoğraf Kulübü'ne üye olalı aylar oldu. Oradan tanıdığım insanlarla görüştüğüm oluyor. Sınavdan sonra DSLR almayı planlıyorum. İki hafta önce de dedemden kalma "Petri 7S II" model kamerayı bulup Olympos ve Kurşunlu'da 36 pozu doldurdum, müsait bir zamana pozları tab edip bilgisayara aktarmak istiyorum.

Seçimler: 3 ay erken doğsaydım oy verirdim dediğim seçimler tahminime uydu. Hocamız kazandı, hatta facebook'ta bana mesaj attı.(Tabi gerçek hesabı mıdır, tartışılır.) Daha fazla siyaset yazmayacağım, yazsam da hizmet konulu yazarım.

Twitter: Kaydolalı 1 yılı geçmesine rağmen, Toplam 620 kadar, son 3 ayda da 100 tweet yazacak kadar az yazıyorum maalesef. Takip ettiklerimin üçte biri kadarı YouTube'dan. Sertab Erener ile Medyum Ömer de twitter'a üyeler!

Sansür: Kullanmasını beceremedikleri YouTube'u sansürleyenleri, İşleri güçleri tırıvırı olan ve benden daha az katkısı olan yobazları ve çok yazdık diye engelleyenleri kınıyorum. Sanüre Sansür kampanyasında zamanında ufak katkım da oldu. Yay hareketine de ÖSS'den sonra katılacağım.

Ayrıca ÖSS'yi halletmeden friendfeed'e kaydolmayacağım, YouTube'ta aktif olmayacağım, deviantart ve Flickr hesaplarımı yükseltmeyeceğim.

Bu kadar!

Karne...

Derslerimden birkaçından 1 alacağımı tahmin ediyordum...
İnternet bağımlılığı, uyku düzensizliği, okuldaki şiddetli geçimsizlikler vb. sebeplerimden ötürü...
Çok şükür ki, en düşük not 2!

Ama Fizik'teki sorumluluk sınavını geçemediğimi 8 ay sonra anladım!
Halbuki yaz gecesi kaç saat Ekolhoca, internetTV gibi kaynaklardan çalışmıştım.

7. sınıfta bacağım kırılmasaydı belki bunlar olmazdı...

Ne güzeldi İlköğretim 4, 5, 6'da takdir almak...

5 ay sonra da sınav(lar). Kabus diyorlarmış...

Yarın da deneme sınavı var.

Antalya'ya yapılan çalışmalar...

18 yıllık hayatımın 15'ini Antalya'da yaşamış, Şehircilik ile ilgilenen birisi olarak kente yapılanlardan bazen memnunum, bazen de utanç duyarım.

Antalya için yapılan raylı sistem projesi her ne kadar güzel olsa da Şarampol'den Ali Çetinkaya'ya olan bölümde işler değişiyor.
Şehrin en önemli arterlerinden olan bu kısım maalesef bu çalışmalar nedeni ile teker şeride indirilmiş ve Antalya araç trafiği için kapanması zor bir yara açmıştır.
Bir çok kez bu tıkanıklığın olmaması için Metro önerilse de Menderes başkan onlarca milyon lira tasarruf uğruna kolay yolu seçmiştir. Oysa Menderes Türel'in yaptığı bu hata ileriki yıllarda Antalya trafiğini kangren etmekten başka bir işe yaramayacaktır.


100.Yıl Spor tesislerinin yerine yapılan Stadyum ve Spor salonu'na da Antalya'nın ihtiyacı vardı. Yine de 100. Yıl yerine Kepezüstü, Masadağı ya da Üniversite civarlarına yapılmış olsa idi rant ve çevre sorunları ile fazla uğraşılmazdı.
Şu an için mevcut olan Atatürk Stadı, UEFA standartlarında bir stadyum olmaktan çok uzak bir yapıya sahip. Mardan Stadı da sadece Kundu'da konaklayan turistlerden başka kimsenin işine yaramayacaktır.
Ayrıca Antalya üzerinde 5000'den yüksek kapasitede bir spor salonu bulunmamaktadır. Bu nedenle 100.Yıl'da yapılan yeni tesislerin önemi küçümsenmemelidir.

Ek olarak tesislerin yanına planlanan gökdelen projesi asılsız olsa da olmasa da çevre binalar ile uyumlu olması için 100 metre'den yüksek yapılamayacağı büyük olasıdır. Şu anki en yüksek bina olan 82 metrelik Pınarlar Sitesi ile karşılaştırınca Antalya yeni bir sembol kazanabilir. 40m'lik Yivliminare, 70m'lik Eski Otogar ve Eski İl Özel İdare gibi. Bir büyükşehir olarak Antalya'nın gökdelenlere ve bu tür yapılaşmalara uygun bir semte ihtiyacı vardır.

Antalya'nın geniş yolları

Eskiden Çevre Yolu işlevini gören Gazi Bulvarı (D - 400),
Kepezüstü'nden Otogar'a giden Antalya Bulvarı (D - 650),
Otogar'dan Konyaaltı'na uzanan Dumlupınar Bulvarı (D - 650, D - 400),
ve Havalimanı'na, Serik'e, Alanya'ya götüren Serik Caddesi (D - 400)...

Bu 4 yerin ortak tarafı 100'er metre genişliği ve toplam 10'ar şeritli olmaları ile Antalya içindeki en geniş yollardan olmalarıdır. Bu nedenle Antalya şehri için hayati ve sembolik önem taşımaktadır.



Ne yazık ki son 5 yılda yapılan köprülü kavşak ve raylı sistem çalışmaları, bu bulvarların görünümünü bozmuş ve Antalya'ya yakışmayacak bir hale getirmiştir.

Oysa bu yolların 900 binlik Antalya Şehri için önemi büyüktür. Gerekli çevre düzenlemeleri ve örnek yapılaşmalar ile bu yollar tanıtım ve Turizm için şehre prestij kazandıracaktır. Bu yollardan sorumlu olan Karayolları Genel Müdürlüğü ile Antalya Büyükşehir Belediyesi gerekli çalışmalara hız kesmeden başlamalıdır.

Flickr

This is a test post from , a fancy photo sharing thing.

Yani artık bundan sonra Flickr'a koyduğum her yeni fotom buraya işleyecek :)

Rahatsızlık duyanlar için oylama açar, silerim. Halihazırda bir uygulama varken bu icraatımın fuzuli göründüğünü kabul ediyorum.

1-2 hafta öyle kalsın da, eğer olmadıysa kaldırırım.